Limanlardan demiryollarına, küresel tedarik hatları, gelişmekte olan dünyadaki virüs salgınları arasında mücadele ediyor

Yeni enfeksiyonlar, ABD'nin en büyük iki demir yolunun geçen hafta West Coast limanlarından Chicago'ya sevkiyatı kısıtlamasıyla geldi ve burada nakliye konteynırlarındaki artış demiryollarını tıkadı.Tüketiciler gelecek okul yılı için stok yapmaya hazırlanırken, kronik nakliye gecikmeleri de enflasyonu besliyor.Giysi ve ayakkabı kıtlığı haftalar içinde ortaya çıkabilir ve tatil sezonunda popüler oyuncaklar kıt olabilir.

Limanlardan demiryollarına, küresel tedarik hatları, gelişmekte olan dünyadaki virüs salgınları arasında mücadele ediyor

Bir Kamyon Taşımacılığı Krizi ABD'yi Yurtdışında Daha Fazla Sürücü Arıyor

ABD'deki kamyoncu kıtlığı o kadar şiddetli hale geldi ki, şirketler daha önce hiç olmadığı kadar yurt dışından sürücü getirmeye çalışıyor.

Kamyon taşımacılığı, pandemi sırasında neredeyse tamamen çözülen bir tedarik zincirindeki en akut darboğazlardan biri olarak ortaya çıktı, endüstrilerdeki arz kıtlığını daha da kötüleştirdi, enflasyonu daha da artırdı ve daha geniş bir ekonomik toparlanmayı tehdit etti.Pandeminin erken emekliliklerine ek olarak, geçen yılki sokağa çıkma kısıtlamaları da yeni sürücülerin ticari kamyonculuk okullarına erişmesini ve ehliyet almasını zorlaştırdı.Şirketler daha yüksek ücretler, imza ikramiyeleri ve artan yan haklar teklif etti.Şimdiye kadar çabaları, ev işçilerini meşakkatli çalışma saatleri, zor bir iş-yaşam dengesi ve köklü bir patlama-düşme döngüsü olan bir sektöre çekmek için yeterli olmadı.
American Trucking Associations'a göre, 2019'da ABD zaten 60.000 sürücü eksikti.Grubun baş ekonomisti Bob Costello'ya göre, bu sayının 2023 yılına kadar 100.000'e çıkması bekleniyor.
Yaz ama hala yoğunluk var.
Daha fazla işletmenin normale dönmesi ve aşıların devam etmesiyle, perakendeciler ve restoranlarda yaya trafiğinde beklenen artışların ortasında tüketici faaliyeti muhtemelen yüksek kalmaya devam edecek.Bu, bu yılın geri kalanında Kuzey Amerika intermodal hacimlerine destek vermeye devam edebilir.
Öte yandan, kapasite kısıtlamaları arasında mal ve hizmetlere yönelik talep arttıkça, birden fazla taşıma modundaki tedarik zinciri 2021 yılına kadar yoğun bir baskıyla karşılaşmaya devam edecek.
Demiryolu gözlemcileri, Los Angeles ve Long Beach limanlarındaki konteyner iş yükünün yıl boyunca devam etmesini bekliyor.Yoğun ABD limanlarındaki terminal akışkanlığı ve döngü süreleri iyileşiyor olsa da, tedarik zincirinin hala malları hareket halinde tutmak için daha iyi şasi kullanımına ve daha fazla depo kapasitesine ihtiyacı var.Bu arada, Lojistik Yöneticileri Endeksi, Mayıs ayında nakliye kapasitesindeki sıkılığın devam ettiğini kaydetti.

Ayrıca, Çin'in 31 il düzeyindeki yargı bölgesinden 16'sı, Pekin'in yıllık emisyon azaltma hedeflerini karşılamak için yarışırken elektriği paylaştırıyor.
Enerji üretimi için kullanılan termal kömürün fiyatı tüm yıl boyunca hızla arttı ve son haftalarda yeni zirvelere ulaştı.


Gönderim zamanı: Ekim-15-2021